现代与未来,广汽新能源Aion S对比吉利几何A

时间:2019-09-23 07:00:01 来源:创新网 当前位置:小秀侃人间 > bet356存款 > 手机阅读

随着排放法规日益严格,越来越多的厂家开始踏上电动之路。从以前代表着低端的老年代步车,到现在代表着新潮与前沿的特斯拉,电动车给人的印象也随之改变,在汽车市场中的占比也越来越高。显然,汽车电动化已经成为不可争议的事实。中国作为全球体量最大的汽车市场,电动之战已经展开,而且有愈演愈烈之势。

现代与未来,广汽新能源Aion S对比吉利几何A

广汽汽车集团和吉利汽车作为国内综合实力最强的两家车厂,都相应地推出全新的纯电动轿车型广汽新能源Aion S 埃安(下文简称为埃安)与吉利几何A,专攻15-20万元区间的市场,综合实力亦是同级强中之手。今天,我们就来看一下这两款车型在外观、内饰、空间、动力等方面谁的表现更出色。

外观设计:运动与简约

  作为各自品牌进军纯电动轿车市场的重要车型,Aion S与几何A都采用了最新的家族设计,相比以前的产品而言给人眼前一亮的感觉。从实车看来,它们的设计风格还是有明显的区别的,广汽新能源Aion S整体的设计风格更偏于运动化一些,而吉利几何A则是清新的简约风。如果单纯从外观设计来选择的话,相信大家不难做出这个决定。

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埃安的前脸采用“穿云箭”式的家族设计,充满横向的贯穿感以及体量穿插的趣味性,极富冲击力。反观几何A的前脸,封闭式的进气格栅、C字涟漪导流口,俨然一幅“无脸男”的高冷面容。

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埃安与几何A为了更低的风阻系数,都采用了更加简洁、流畅的车身设计,数据分别为0.245、0.237。埃安的悬浮式车顶增加了观赏的趣味性,而后者更像是未来版的帝豪GL。

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埃安的多辐18英寸轮毂显得运动感十足,而几何A的五幅“旋叶式”轮毂则简洁、锋利,尺寸同样为18英寸。

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埃安的“数字火焰”尾灯有种引人入画的魔力,而几何A的“平行流光”尾灯则极具层次感,视觉效果非凡。

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内饰与空间:风格迥异

  在内饰方面,两台车的理念与差异化更加明显。埃安在更低的风阻系数、更大的驾乘空间之间,取得了极佳的平衡,官方将这种理念称作“鲸空间”。而几何,一个如此生冷的数学语言,“多维流动生命体”理念亦能将其化为独具艺术感的工业设计。坐入车内,两车内饰将带给你截然不同的感受。简单而言,Aion S无论从中控布局还是内饰用料方面,更多的给人是一种豪华感;而几何A则和它的名字一样,处处营造的是那种极致简约而有带着浓浓的科技感,未来感十足。

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埃安采用了传统的12.3英寸全液晶仪表,中规中矩,而几何A则用一块8英寸的屏幕取而代之,略显单薄,但好在信息齐全。

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空调控制区都取消了实体按键,采用触控式,埃安的镜面面板科技感十足,但车中要常备纸巾。几何A则应用哑光塑料材质,巧妙地避开了雷区。

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埃安的座椅采用真皮、翻毛皮混搭,坐感柔软、舒适,包裹感亦是极佳,而几何A则采用婴儿级织物座椅,防尘放水,虽然豪华感少了一分,但环保性与实用性却多了两分。

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前排座椅位置不变,模特来到后排,头部空间为4指,腿部空间三拳。

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  空间方面,两者的表现都符合这个级别应有的水准,应付日常使用完全没问题,比如储物空间,该有的都有,足够实用。不过相对而言,Aion S的车身尺寸更大些,车内的乘坐空间以及后备箱空间稍微更宽裕些。

续航对比:相差无几

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  目前还没有实测的是数据,不过从官方公布的NEDC综合续航里程来看,两者的差别并不算大,均超过了500km。其中Aion S的NEDC综合续航里程510km,而几何A的为500km。更多的驾驶动态以及性能实测的体验部分,请继续关注我们的实测对比。

总结bet356存款:可以看到,作为广汽新能源与吉利几何品牌各自的重要战略车型,Aion S与几何A在静态方面的综合实力都不错,无论是在外观设计、内饰设计、空间实用性还是续航里程方面,都展现出纯电家用轿车相当高的水准,加上相近的售价区间,注定了要针锋相对。在外观上,我个人更加倾心于富有传统力量美学的Aion S。在内饰方面,几何A极具前瞻性的设计理念,更加符合我作为艺术生的审美。至于续航,两者NEDC综合续航里程达到或超过500km,表现相当不错。综合对比下来,两车可谓各有千秋。至于各位会为哪台车买单,就看您更倾向于现代运动派还是未来极简派了。

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